本文簡要介紹了氣體流量計的熱線故障分析報告。熱線氣體流量計的常見故障一般分為熱線斷裂、線路故障和熱線規模積累。接下來是一個詳細的介紹。

 

　　一、氣體流量計-熱線斷損

 

　　直通式熱線式氣體流量計的鉑絲很細，入口風速變化較大，鉑絲易折斷；在維修過程中，由于維修人員不了解該流量計的結構和原理或操作不慎，鉑絲也會不時發生斷裂。此時，由于熱線斷路，電橋損壞，流量計信號丟失或錯誤。

 

　　二、氣體流量計-線路故障

 

　　熱線氣體流量計和E可能是由于各種原因造成的CU連接故障。如接觸不良、線路老化、短路或斷路等,當空氣流量計信號丟失或出錯時，一些車型,計算機記錄故障碼 ,并進入故障運行模式,這時，汽車只能慢慢行駛,無加速,這種故障也很常見。

 

　　三、氣體流量計-熱線積垢

 

　　盡管大多數熱線式氣體流量計都配備了自清潔回路，但由于中國某些地區使用的燃油質量較差，導致進氣管回火，并且在西北沙塵暴地區長期行駛的金屬鉑絲上粘有過多的雜質和積碳，熱線也容易產生未燃燒的積垢。